• 小停車場的設計技巧

    地上停車場管理布局結構形式,分散企業設置:利用路邊、庭院設計以及邊角零星片段。 由於布局靈活多樣,規模小,使用方便但不易管理,只能暫時或短時間使用。對焦設置:規模控制,設置陰涼處,防止暴曬,噪音和汙染。 注:地面停車場不允許布置在中央景觀內..錯誤做法:地面停車布置在中心城市景觀設計正確有效做法:地面停車布置在景觀發展不利的位置,成組團並直接影響對外

    IVE工程的Civil Engineering土木工程課程著重學習土木和結構工程的專業知識,課程符合屋宇署TCP學歷資格,獲多個專業學會認可,更可銜接本地或海外大學學士課程。

    地下停車場布置形式,車道出口兩側不能有遮擋物,標識物品可見..當面對城市道路入口處,應保持高於7.5米的距離。增加進口鈍端長度,避免pOS處置上升道路。地下停車場基本尺寸:①普通車位:5300*2400;高端車位:5700*2500;殘疾人車位:6800*3600。 地下室2層高度:合理布置綜合管線,使其高度降到最低,可降低成本..地下室車庫底層與地下室其他層沒有噴淋時層高3.5米,梁高800,風道300;設有噴淋時層高3.6米,梁高800,風道300。地下室其他層層高為3.1米,粱高800;半地下室一般為3.3米,如設噴淋並無風道層高,粱高700。③7800*7800柱網最經濟方便。

    地下室的成本控制:成本控制地下車庫來考慮,避免無效面積,降低停車場,成本增加的效率。①地板前後增加角度無效區域,減少停車的效率後。②地板空間,以形成停車不合理,效率下降的單排,增加了成本。③利用樓底空間,考慮企業住宅南向大開間空間可作為一個停車發展空間,節約無效地下室設計空間。④頂板進行荷載和覆土厚度很重要,覆土的加厚會加大環境荷載,那么企業結構來承擔社會成本。為了降低整體覆土厚度庫,可用堆坡池樹的形式種植大喬木,以降低整體覆土厚度地下室。平均覆土1米~1.2米。如采用覆土種植,大樹局部1.2米,普通喬木一米覆土,草坪0.3米~0.4米。⑤分期開發,減少工程施工管理難度,以通道形式連接,可節約設備投資,控制系統施工項目成本。

    地下車庫系統設計常犯錯誤:①層高沒有進行控制成本最低。②頂層覆土太厚。③地下室設計輪廓線、柱網和布車不合理,出現一些無效使用面積。④設備房面積進行過大,占用停車位空間位置。⑤防空保護單元相鄰的主入口松散集。⑥不要使用汽車坡道防空正門。

    相關文章:

    三招解決地基通病

    人工挖孔樁施工安全要求

    教你如何看懂建築施工圖

    場地和土地利用的劃分

    五大要點豎向設計施工方案


  • Commentaires

    Aucun commentaire pour le moment

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Ajouter un commentaire

    Nom / Pseudo :

    E-mail (facultatif) :

    Site Web (facultatif) :

    Commentaire :